《來‧去車站 探索建築》兒童建築特展

計畫緣起 | Project Story

「來·去車站：探索建築」是一個專為兒童設計的建築特展。我們希望透過本次策展，帶領觀眾走進「車站」這個熟悉的日常空間，去觀察它的功能、尺度與公共性，並思考建築設計如何形塑生活。

這個專案最初源於國立臺灣博物館(以下簡稱臺博館)發起的「孩子的建築小宇宙」策展計畫。當臺博館邀請我們共同策畫時，我們思考，在浩瀚的建築宇宙裡，哪一種建築最能引發孩子的共鳴？最後，我們選擇了「車站」。

原因有二——首先，許多孩子對交通空間充滿好奇。這份好奇心，正是引導他們進一步理解建築的最佳契機；更重要的是，車站同時是一種蘊含高度設計邏輯的公共建築。它不僅是搭車的地方，也承載城市中的公共服務功能、回應多樣化的需求，更必須考量城市尺度去設計這個交通樞紐。這使它成為觀察空間規劃、理解建築思考的絕佳入口。

因此，在展覽中，我們設計了三個探索方向：

搭車要完成什麼任務？ —— 認識車站的組成元素與設計邏輯。

為什麼同樣的設施會有不同的尺寸？ —— 從尺度出發，理解建築如何回應不同使用者。

車站為誰而設計？ —— 看見建築的公共性與包容性。

透過這樣的安排，我們希望觀眾不只是「看見車站」，而是能重新理解建築如何在日常中發揮作用，並在每一次出發與抵達之間，體驗到空間設計對生活帶來的影響。

三個亮點場景 | 3 Key Moments

一、車站設計師挑戰

車站的空間該如何安排，才能讓所有人順利搭車，且符合地區性的需求呢？

展場中設計了三個互動裝置——車站設計師挑戰，讓兒童能透過互動經驗理解車站設計的三個重要面向。

挑戰一

互動裝置以四個不同大小的木塊代表四座車站。觀眾可以將木塊放到對應的照片上，觀察車站在規模上的差異。用最小的富里車站木塊比對臺北車站的大小，就能觀察不同規模的差異。

透過動手測量可以發現，大城市車站因應人潮而更大、更複雜；小城鎮車站雖然精簡，卻同樣具備購票與候車等基本功能。

挑戰二

車站由售票、閘門、樓梯、廁所與商店等不同機能構成，而閘門正是關鍵分界：外側以購票與服務為主，內側則連結月臺與候車需求。在這個挑戰中，觀眾可以透過積木模型配置售票機、樓梯與廁所，思考不同安排如何影響動線與體驗。

積木的操作方式，讓孩子能快速落實自己的構想，體驗設計的趣味，也使這件裝置成為三項挑戰中最受喜愛的一個。

挑戰三

車站設施如售票櫃檯、閘門與座椅，都必須依不同使用者需求來設計。本挑戰透過投影情境與大小不一的立方體，讓觀眾嘗試堆疊出適合孩童、成人或長者的設施。最後，問題也回到設計的核心：是否存在一種「適合所有人」的尺寸？如果沒有，又該如何透過多樣化的設計，讓每位使用者都能在車站裡感到方便與舒適？

二、鏡頭下的多重視角

展覽播放了由策展團隊親自拍攝的訪談影像，邀請車站的設計者與使用者分享真實經驗。影片中收錄了五位台灣重要車站建築師的專訪，談設計過程中的挑戰與理念；同時，也透過乘客與站務人員街訪，呈現日常裡的空間感受與故事。

這些真實聲音，使觀眾能近距離聽見不同角色的觀點，補充策展文本在角色定位上較為客觀的論述，進一步理解車站設計背後的多元考量與細膩面向。

三、創作工作坊

配合《來・去 車站：探索建築》展覽，喜習建築教育以教學專業出發，設計了三種創作工作坊與兩場展覽活動，帶領不同年齡層的觀眾從身體感知、設計想像到繪本閱讀，重新探索交通空間的多種可能。

三種創作工作坊

• 移動與尺度｜透過測量與模擬，讓孩子了解身體尺寸如何影響空間感知。

• 設計你的理想交通空間｜從觀察出發，結合功能與創意，親手打造屬於自己的理想車站。

• 未來交通空間的創新設計｜針對國中、高中生，以科技與永續為核心，思考並提出下一代交通空間的設計構想。

兩種展覽活動

• 繪本故事工作坊｜以繪本故事和遊戲，引導幼兒認識車站空間的景象與趣味。

• 故事 × 鐵道人 × 旅行：繪本講座｜由建築師帶領，從鐵道繪本切入，認識車站設計邏輯、鐵道工作者的日常，以及旅行中映照的城市與文化。

孩子的聲音 | Children’s Voices

「這個積木可以看到車站裡面，好像真的在走進去一樣！」

「高鐵站超級多椅子！捷運站都沒有，因為車子一下就來了。」

「女生的廁所要設計多一點，才不會排隊。」

「我設計的車站旁邊就是動物園，裡面還有糖果店，這樣大家等車的時候就不會無聊。」

教育觀點 | Educational Lens

兒童是策展的起點

對喜習建築教育而言，「兒童」不只是觀眾，更是策展的出發點。

這次展覽希望嘗試回答一個問題：如果要為孩子設計一場建築展，因此，我們沒有以傳統建築展常見的圖紙、模型或專業說明作為核心，而是設計出一系列互動裝置，讓建築成為可觀察、可觸摸、可思考的學習過程。

實際上，展覽鎖定的主要對象是國小三至六年級的學生，但展場觀察發現，五到九歲的年幼孩子同樣對裝置、繪本和學習單展現出高度興趣。雖然理解程度有限，卻也能從中獲得啟發。

而對陪同的家長、大人觀眾來說，這樣「從孩子角度出發」的策展方式，反而成為重新理解日常建築的契機。

教育方法走進展場

展覽中的互動形式，也來自我們長期推動的專題式教學的經驗。

喜習一直強調「做中學」，讓孩子透過觀察、提問與動手實作去理解建築。這次策展正是一次把教育方法轉譯到展場的實驗。

其中，挑戰二的積木教具獲得熱烈迴響，不僅讓孩子能在短時間內嘗試空間配置，也讓我們思考未來是否能將它普及化，成為更多學校或家庭都能使用的教材或遊具。

另一方面，九個月的展期，也讓更多孩子有機會打開空間教育的第一扇門──透過展覽啟發對建築的興趣與了解；而這些特別感興趣的孩子，更能夠將展場中的火花，透過教育工作坊更深入的延續，透過專業的引導，建立完整的學習循環，將空間教育帶入更多孩子的成長經驗。

回過頭來，重複執行課程所收集到大量觀察與回饋，也提供我們更讓教案可以不斷調整、去蕪存菁。這些經驗，在兒童建築教育的推廣上是重要的累積。

策展過程的挑戰

值得一提的是，這次策展也經歷過不少討論與拉鋸。例如展名最初曾提出「建築特快」，卻擔心焦點被誤導到交通工具而非建築本身，最後才定名為《來·去 車站》。

此外，不同背景的專業評審與合作方也提出了許多意見：建築專業的評審認為內容需要更深入，兒童倡議背景的委員希望語彙對幼齡更友善，策展界則提醒文字量要更易於兒童閱讀。

這些過程，是教育、策展與專業之間的一次重要實驗，也是一次珍貴的學習。更重要的是，這場展覽點燃了起始的火光，引領我們去想像——臺灣的兒童建築展，能擁有怎樣的樣貌與能量？觀眾的參與與回饋，也為未來的嘗試勾勒出更鮮明的方向。

策展的核心價值

在更大的層次上，這次展覽希望挑戰大眾對建築展的既有想像。

傳統建築展多以專業形式呈現設計成果，主要面向已熟悉建築的群體，對一般觀眾而言較有距離感；我們希望透過「孩子也能參與的內容」來修補這樣的斷裂，讓建築知識回到與日常生活緊密連結的位置。

因此，展覽不只是娛樂或教育，而是想讓觀眾意識到：建築其實無處不在，影響著每一趟旅程與生活的細節。像展覽中嘗試以「物件尺度」觸及的「無障礙設計」和「兒童友善空間」議題，就是最具體的例子──它提醒我們，車站不只是交通設施，而是一座需要同時回應多元群體的公共空間。

最終，這次策展回應了我們的初心——建築不是冷冰冰的專業學科，而是形塑我們日常生活樣貌的重要力量。我們希望觀眾能透過這些互動與故事，重新認識建築與自身的關係，並在日常中更有意識地參與其中。

共創足跡 | Footprints of Co-creation

主辦單位｜Organizer

國立臺灣博物館 National Taiwan Museum

合辦單位｜Co-organizer

文化部 Ministry of Culture

協辦單位｜Collaborator

臺灣鐵路股份有限公司 Taiwan Railway Corporation, Ltd.

受訪建築師｜Interviewed Architects

方俊凱 Fang Chun-Kai

姜樂靜 Jiang Le-Ching

張樞 Chang Shu

張正渝 Chang Cheng-Yu

張清華 張清華C Ching-Hwa Chang

受訪夥伴｜Interview Partners

桃園車站站長、站務人員，以及各車站旅客

Station Master of Taoyuan Station, station staff, and passengers from various stations

策展與設計｜Curation & Design

喜習建築教育 SiSi Learn by Space

展覽協力｜Exhibition Support

木子丘工作室 Mu Tzu-Chiu Studio

RYE LIN 翻譯工作室 RYE LIN Translation Studio